Въведение в преносната система

За превозни средства с преден двигател и задвижване на задните колела въртящият момент, генериран от двигателя, се предава към задните колела чрез съединителя, скоростната кутия, универсалната шарнира, задвижващия вал, главния редуктор, диференциала и полуоската последователно, така че задната колелата се наричат ​​още задвижващи колела. Задвижващите колела получават въртящ момент и придават на земята сила назад, което кара земята да произвежда сила на реакция напред върху задвижващите колела. Тази сила на реакция е движещата сила на автомобила. Предните колела на автомобила обикновено нямат пряка захранваща връзка с трансмисионната система, така че се наричат ​​задвижващи колела.
Съставът и разположението на трансмисионната система варират в зависимост от типа двигател, мястото на монтаж и различните приложения на автомобила. Например, превозните средства с висока проходимост използват предимно задвижване на четирите колела, така че раздатъчните кутии и други възли се добавят към неговата трансмисионна система. За превозни средства с преден двигател и задвижване на предните колела няма устройства като задвижващи валове в трансмисионната система.