Класификация на горивните системи
Горивните системи могат да бъдат разделени според различни класификационни стандарти, включващи главно следните типове:
Класификация по метода на управление на горивната система:
Механична система за връщане на масло: Регулаторът на маслото се намира на стойката за подаване на гориво и стойността на налягането на маслото е 250~300 kpa.
Механична система без връщане на масло: Регулаторът на маслото се намира на газовия филтър или модула на маслената помпа и стойността на налягането на маслото е 300~350kpa.
Електронна система за безвъзвратно масло: Сензорите за налягане и температура на маслото са монтирани на стойката за подаване на гориво. ECU събира сензорни сигнали, за да контролира високото и ниското напрежение, подавани към маслената помпа, така че маслената помпа да може да постига различни скорости и различни стойности на налягането на маслото.
Класификация по поле на приложение:
Автомобилна горивна система: Използва се главно за доставяне на определено количество чист пулверизиран бензин, за да отговори на нуждите на двигателя, обикновено включвайки резервоари за бензин, бензинови филтри, бензинови помпи и други компоненти.
Горивна система на самолета: Тя не само съхранява гориво и го доставя на двигателя, но също така има функции като охлаждане на други системи на самолета и балансиране на центъра на тежестта на самолета.
