Принцип на работа на филтъра
Принципът на работа на филтъра е главно да филтрира примесите чрез физическа бариера. Различните видове филтри имат различни приложения в автомобилите, включително маслен филтър, горивен филтър, въздушен филтър и филтър за климатик. Основната функция на тези филтри е да предпазват двигателя и другите компоненти от повреда от примеси като прах и прахови частици.
Маслен филтър: използва се за отстраняване на примеси като прах, метални частици, въглеродни утайки и частици сажди в маслото за защита на двигателя. Има два вида: пълен поток и разделен поток. Филтърът за пълен поток е свързан последователно между маслената помпа и главния маслен канал и може да филтрира цялото смазочно масло, влизащо в главния маслен канал; докато филтърът с разделен поток е свързан паралелно с главния маслен канал и филтрира само част от смазочното масло, изпратено от маслената помпа.
Горивен филтър: използва се за филтриране на примеси в горивото, осигуряване на чистотата на горивото и предотвратяване на запушване на инжектора или повреда на горивната система.
Въздушен филтър: Инсталиран във всмукателната система на двигателя, използван за филтриране на въздуха, влизащ в двигателя, предотвратяване на навлизането на прах и други частици в цилиндъра и намаляване на износването и повредите.
Филтър за климатик: Използва се за филтриране на въздуха, влизащ в колата, за осигуряване на чиста циркулация на въздуха и защита на здравето на хората в колата.
Тези филтри използват филтърна хартия или други филтърни материали за улавяне на примесите чрез физически бариери, като гарантират, че средата, протичаща през системата, остава чиста, като по този начин защитава нормалната работа на двигателя и другите компоненти.