Състав на системата за запалване

Системата за запалване се състои главно от следните части:

Захранване: Захранването на системата за запалване обикновено се осигурява от батерия или генератор, който се използва за осигуряване на захранване с постоянен ток с ниско напрежение за системата за запалване, като напрежението обикновено е 12V.
Запалителна бобина: Функцията на запалителната бобина е да преобразува 12V електричество с ниско напрежение в 20kV електричество с високо напрежение и нейната структура е подобна на тази на автотрансформатор.
Разпределител: Разпределителят се състои от разпределител, генератор на сигнали и механичен механизъм за регулиране на ъгъла на запалване. Въпреки че съвременните системи за запалване на двигатели използват предимно директно запалване, дистрибуторите все още имат определени приложения в традиционните системи.
Контролер за запалване: Контролерът за запалване се нарича още модул за запалване, който се състои от верига за оформяне, верига за усилване и верига за превключване и се използва за управление на включването и изключването на първичната верига на системата за запалване.
Запалителна свещ: Функцията на запалителната свещ е да въведе електричество с високо напрежение в горивната камера на цилиндъра, за да генерира електрическа искра за запалване на сместа.
Проводник за високо напрежение: Проводникът за високо напрежение свързва бобината за запалване, разпределителя и всяка свещ за предаване на електричество с високо напрежение.
‌Превключвател за запалване‌: Превключвателят за запалване управлява първичната верига на системата за запалване, веригата за възбуждане и веригата за стартиране на системата за зареждане и цялото електрическо оборудване, управлявано от ключа за запалване.
‌Сензор‌: Сензорът се използва за откриване на различни работни параметри на двигателя, като положение на разпределителния вал, положение на коляновия вал, детонация и т.н., и предоставя на ECU сигналите, необходими за управление на запалването.
‌ECU (Електронен контролен блок)‌: ECU е центърът на електронно управляваната система за запалване. Той получава сигналите, изпратени от различни сензори, извършва изчисления, съхранява и анализира и накрая изпраща управляващ сигнал към възпламенителя, за да завърши контрола на ъгъла на изпреварване на запалването, времето за включване и детонацията.
‌Запалител‌: запалителят е задвижващият механизъм на електронно управляваната система за запалване. Той усилва управляващия сигнал, изпратен от ECU, управлява включването или изключването на захранването на първичната верига на бобината за запалване и изпраща сигнал за потвърждение на запалването към ECU, след като запалването приключи.